La próxima vez que entra la misma patente, el taller no debería empezar de cero. El motivo anterior, lo que se hizo y lo que quedó pendiente ya ocurrieron.
El historial por patente junta las visitas de ese vehículo: órdenes, repuestos usados y lo que el cliente había reportado. No hace falta recordar quién atendió la vez pasada. Hace falta abrir la patente y ver la secuencia.
Anota también lo que no se hizo. Un trabajo no autorizado o una pieza dejada para después explica la visita nueva mejor que un diagnóstico suelto. La ficha sigue al auto, no al cuaderno de un turno.
TallerAlDía guarda ese historial en la patente. La recepción de la próxima visita parte del registro, no de la memoria.